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使用架橋機的過(guò)程中會(huì )出現哪些狀況
來(lái)源:河南省礦山起重機有限公司濟寧分公司   發(fā)布日期:2021-2-2
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架橋機在使用的過(guò)程中,也會(huì )遇到一些狀況,作為架橋機提供廠(chǎng)家,讓小編帶大家一起了解一下使用架橋機的過(guò)程中會(huì )出現哪些狀況!

架橋機在使用的過(guò)程中,也會(huì )遇到一些狀況,作為架橋機提供廠(chǎng)家,讓小編帶大家一起了解一下使用架橋機的過(guò)程中會(huì )出現哪些狀況!

1、環(huán)境溫度的影響也是主要的因素之一,架橋機施工組拼時(shí)要按設計要求控制預拱度。架橋機縱向運行軌道兩側軌頂高度要求對應水平,保持平衡。前、中、后支腿各橫向運行軌道要求水平,并嚴格控制間距,四條軌道要平行。

2、不合理的使用超負荷吊運對主梁變形的影響大。

3、不適當的修理在橋梁上進(jìn)行不適當的氣割和焊接會(huì )造成主梁的嚴重下?lián)?。在更換小車(chē)軌道時(shí)要注意著(zhù)一點(diǎn)。

4、結構內應力的影響,由于箱型主梁是焊接的結構,在焊接過(guò)程中的局部加熱造成金屬漲縮,產(chǎn)生殘余力量,不適應的制造工藝也可能產(chǎn)生很大的內應力,如有的主梁腹板不按成拱的要求下料,主梁的上拱度是通過(guò)火焰加熱變形或通過(guò)控制組裝焊接工藝等強制手段得來(lái)。

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使用架橋機的過(guò)程中會(huì )出現哪些狀況
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